柴油发电机组曲轴裂纹多发生在连杆轴颈端部或曲轴臂与蚰轴轴颈的结合处。其检查方法有磁力探伤法、锤击法、粉渍法、石灰乳法等。大家做详细解析。
柴油发电机组曲轴裂纹与折断的检查方法一：磁力探伤法
用磁力探伤器进行检查，先把发电机组曲轴用磁力探伤器磁化，再用铁粉末撒在需要检查的部位，同时用小手锤轻轻敲击曲轴。这时注意观察，如有裂纹，在铁粉末聚积的中间就会发现有清楚的裂纹线条。
柴油发电机组曲轴裂纹与折断的检查方法二：锤击法
先清除黏附在柴油发电机组曲轴表面上的油污，再用煤油或柴油浸洗整个曲轴，取出抹拭干净，然后将曲轴的两端支撑在木架上，月J小手锤轻轻敲击每道曲轴臂。如发出“锵、锵”（连贯的尖锐金属声），则表示无裂纹；如发出“波、波”（不连贯，短促的哑金属声），则表示有裂纹。然后在这附近容易产生裂纹的部位，用眼看或用放大镜仔细观察，如发现油渍冒出或成一黑线的地方，就是裂纹之所在。
柴油发电机组曲轴裂纹与折断的检查方法三：粉渍法
将柴油发电机组曲轴用煤油或柴油洗净抹干后，在曲轴表面均匀涂上一层滑石粉，然后用小手锤轻敲曲轴臂，曲轴如有裂纹，油渍就由裂纹内部渗出而使发电机曲轴表面的滑石粉变成黄褐色。
柴油发电机组曲轴裂纹与折断的检查方法四：石灰乳法
将柴油发电机组曲轴洗净浸在热油（机油）中约2h，让油进入裂缝，取出抹干后，用喷枪把“石灰乳液”喷到曲轴上使其干燥[石灰乳液是清洁的白垩和酒精的混合液，其比例为（1:10）~（1:12）]。或用气焊火焰将曲轴上的喷层加热至70-80℃。这时，白垩便吸收储存在裂缝中的油液，这部分白垩变成暗色，显示出裂纹的形状。
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